Vähiten kalliita maita tuoda tuontia

Tuonti on tärkeä käsite kansainvälisen kaupan alalla. Tuonti edellyttää tavaroiden ja palvelujen vastaanottamista toisesta maasta asuin- tai aiottuun maahan. Maat tuovat pääasiassa tuotteita ja palveluita alijäämän täyttämiseksi ja sen tuotannosta suuremmat vaatimukset. Tuontia pidetään joskus taloudellisena haittana kustannusvaikutusten vuoksi. Tuonnin arvoon vaikuttavat maan inflaatio, kaupan rajoitukset tai kiintiöt, kotimainen kilpailu, valuuttakurssi, kuljetuskustannukset ja tuontitavaroiden kysyntä. Maat, joissa on kaupan rajoituksia ja tuonnin korkeammat tariffit, ovat todennäköisesti erittäin kalliita tuoda. Jotkin maat ovat kuitenkin helpottaneet ja helpottaneet tuontia poistamalla joitakin esteitä ja rajoituksia. Jotkin maat, jotka ovat halvimpia saamaan tuontia, sisältävät myös ne, joita käsitellään jäljempänä.

Itä-Timor

Tavaroiden tuontia Itä-Timoriin pidetään halpana, koska tuontitavarat ja -palvelut ovat vähäisiä. Veloitetaan 2, 5 prosentin tulli tavaroiden arvosta, kun taas jotkut tavarat eivät houkuttele valmisteveroa, toisin kuin useimmissa maissa, jotka veloittavat valmisteveroa kaikesta tuonnista. Jotkin tavarat, erityisesti ne, jotka eivät ylitä 10 dollaria per lähetys, ovat myös vapautettuja veroista. Verrattuna muihin maihin tavallinen 20-jalkainen kontti maksaa vähemmän tuontia Itä-Timoriin ja se maksaa 415 dollaria, mukaan lukien verot ja tullit, tuoda tällainen kontti Itä-Timoriin.

Singapore

Singapore ei määrää kiintiörajoituksia useimmille tuoduille tavaroille. Kun tuodaan Singaporeen, voidaan hakea myönnytyksiä, kuten tavaroiden ja palveluiden verotusta (GST), joidenkin tavaroiden osalta, mutta on maksettava maahantuoduista tavaroista vapautusmaksu. Myös väliaikainen tuonti korjauksiin tai hoitoon on vapautettu. Myöskään alle 400 dollarin tuontiarvo on vapautettu velvollisuuksista. Poikkeukset ovat ystävällisiä prosesseja, joten tavaroiden tuonti Singaporeen on halvempaa. Se maksaa vain 440 dollaria tavallisen 20 jalkaisen kontin tuomiseksi Singaporeen. Kustannukset sisältävät kaikki verot, tulli- ja selvitysmaksut satamassa tai lentoasemalla

Tonga

Tongan taloutta pidetään epätasapainona tuonnin suuren arvon ja viennin alhaisempien arvojen vuoksi. Tonga tuo maahan pääasiassa öljyä, lihaa, autonosia ja sähkölaitteita. Tonga on rajoittanut tuontituotteiden hinnat enintään 20 prosentilla, kun taas se tarjoaa tullittomuutta joillekin tuontituotteille. Tonga on kolmas halvin tuonti maahan. Se maksaa vain 500 dollaria 20-jalkaisen kontin tuonnissa, joka maksaa yli 600 dollaria Samoa.

Kustannusnäkökohdat loppukuluttajille

Tuonnin alhaisilla kustannuksilla on suora vaikutus tuotteen loppukustannuksiin loppukäyttäjälle. Tuonnin alhaiset kustannukset johtavat maahan tuotavan tuotteen alhaisiin kustannuksiin. Tongan tuontitavarat ovat suhteellisen halvempia, mikä tekee niistä edullisia maan pienituloisille. Tuontitavaroiden alhaiset hinnat ovat kuitenkin johtaneet hintojen vääristymiseen, kun kotimaiset tuottajat ansaitsevat tuotteistaan ​​vähäisiä tuloja. Kun tuotteita tuodaan Itä-Timoriin alhaisin kustannuksin, markkinat on tulvinut tuotteilla, joita tuotetaan myös paikallisesti. Markkinoiden tarjonta on edelleen kysyntää korkeampi. Markkinoiden ylijäämä on vääristänyt hintoja edelleen. Halvat ja väärennetyt tavarat ovat löytyneet myös maahan, jossa tuontikustannukset ovat alhaiset, joten maat viettävät paljon tällaisten tuotteiden korvaamiseen ja korjaamiseen.

Vähiten kalliita maita tuoda tuontia

arvoMaaPalkkiot (USD) Peritään tavallisen 20 jalkaisen kontin tuonnissa
1Itä-Timor$ 415
2Singapore$ 440
3Tonga$ 500
4Malesia$ 560
5Hong Kong$ 565
6Israel$ 565
7Sao Tome ja Principe$ 577
8Vietnam$ 600
9Myanmar$ 610
10Samoa$ 615

Suositeltava

Indonesian äärimmäiset kohdat
2019
Darwinin Galapagosin finchit
2019
Pakistanin provinssit
2019