Talviolympialaiset: luuranko

Skeleton kilpa on talviurheilun urheilulaji, johon liittyy urheilija, joka liukuu jyrkällä jään radalla, jossa on pää alaspäin kelkkaan. Kelkissa on luinen, luurankoinen ulkonäkö, joten nimi on Skeleton. Urheiluun viitataan edelleen alkuperäisessä nimissään, kelkkailussa, monissa maissa. Toisin kuin muut talviurheilulajit, kuten lugeja ja bobsleigh, luuranko on vain yksi urheilija kilpailu yhdellä tiettynä ajankohtana. Kilpailu alkaa urheilijalla, joka juoksee jään radan alusta, ennen kuin he alkavat liukua kelkissaan. Kelkat on valmistettava teräksestä, mutta muovia voidaan käyttää kelkan pohjan valmistamiseen. Kelkojen puolella on kädensijoja ja puskureja, jotka lisäävät urheilijan turvallisuutta kilpailun aikana.

Talviolympialaisen historia

Englantilaiset sotilaat harjoittelivat ensin luurankoa vuonna 1882. Brittiläiset sotilaat rakensivat kelkkaradan, jossa käyrät ja taivutukset olivat Davosin ja Klostersin kaupunkien välillä, joita he tapasivat itseään vastaan. Majuri William Bulpett ja Casper Badrutt rakensivat Cresta-juoksun vuonna 1884. ¾ mailin Cresta Run rakennettiin vuonna 1884 St Moritzin ja Celerinan kaupunkien välillä. Cresta-juoksussa on kymmenen kierrosta, ja sitä käytetään edelleen. Itse asiassa Cresta-juoksua käytettiin 1928 ja 1948 talviolympialaisissa.

Vuonna 1887 herra Cornish esitteli pään ensimmäistä kelkkailua ja monien muiden kilpailijoiden sopeutumista. Vuonna 1892 LP Child suunnitteli ensimmäisen luurankoisen kelkan. Vuoteen 1905 asti urheilua harjoitettiin pääasiassa Sveitsissä. Kansainvälinen Bobsleigh et Tobogganing -liitto perustettiin vuonna 1923 luurankojen hoitamiseksi ja hallitsemiseksi. Vaikka urheilu levisi edelleen, sitä ei lisätty olympialaisten luetteloon vuoteen 2002 saakka. Vuoden 2002 jälkeen luurankon suosio lisääntyi joissakin maissa, joiden ilmasto ei voi sallia jään muodostumista myös urheiluun.

Skeleton Racingin säännöt

Jotta urheilija voi osallistua luurankokilpailuun, hänellä on oltava alppiratsastuskypärä, joka koostuu leukahihnasta, ihonpitävästä kilpapuvusta, suojalasista, kyynärpäästä ja olkapäästä, piikkikengistä ja kelkasta. Suurimman kelkan painon on oltava 43 kg miehille ja 35 kg naisille. Urheilijan ja kilpa-autojen kokonaispaino ei saa olla yli 115 kg miehillä ja 92 kg naisilla. Jos paino ylittää enimmäismäärän, miesten kelkka paino laskee 33 kg: iin ja naisten kelkka paino laskee 29 kg: iin. Suurimman painon saavuttamiseksi urheilijat saavat kuitenkin lisätä painolastia. Urheilijan odotetaan ylittävän maalilinjan vielä kelkan päällä. He voivat kuitenkin jättää kelkat hieman aikaisemmin ennen maalilinjaa ja vetää tai työntää sitä.

Skeleton kaatuu

Luurankokilpailu voi olla vaarallista ja joissakin tapauksissa se on aiheuttanut ihmishenkien menetyksiä. Nopeus, jolla kilpailijat liikkuvat, voivat aiheuttaa kuolemaan johtavia onnettomuuksia. Georgian pohjoismainen urheilija Nodar Kumaritashvili menetti hallintonsa koulutuksen ja terästuotteiden kohdalla. Hän kärsi vakavia loukkaantumisia ja myöhemmin kuoli. Muut urheilun aiheuttamat kuolemantapaukset ovat Ross Milne ja Kazimierz Kay-Skrzypeski vuonna 1964 ja Nicholas Bochatay vuonna 1992.