Pyöräilijän kuolemat valtion mukaan

Autoteollisuuden vauhdilla vauhtia on erittäin helppo unohtaa paljon enemmän vihreää vaihtoehtoa, poljinpyöräilijä. Polkupyöriä pidetään yhtenä parhaista tavoista liikkua, koska ne eivät ole vain halvempia ja parempia liikuntaa, vaan ne ovat myös ympäristön kannalta parempia, koska ne eivät vapauta haitallisia päästöjä samalla tavalla kuin moottoriajoneuvot.

Tässä mielessä yksi kaksipyöräisen liikenteen liikkuvuuden tärkeimmistä haittapuolista on turvatyynyjen puuttuminen niin, että Yhdysvalloissa on lukuisia kuolemantapauksia. Kuitenkin kuolemantapausten määrä ei ole jakautunut valtioihin, koska on paljon muutoksia, jotka kokevat kuolemaan johtaneita onnettomuuksia enemmän.

Esimerkiksi vuonna 2009 Florida oli polkupyöräilijöiden kuolemantapausten joukossa ensimmäinen sijoitusaste, joka oli 107 vuotta vain yhden vuoden aikana. Tätä seurasi tarkasti Kalifornia 99: llä ja Texasilla 48: lla. Nyt näillä luvuilla saattaa olla aseita, sillä jokainen näistä maista onnettomuudessa vuonna 2009 on enemmän kuin kahdeksan muun valtion yhdistelmä.

Syy siihen, miksi tämä saattaa olla, ei välttämättä ole, että näillä valtioilla on löyhempiä pyörälainsäädäntöjä tai jopa vaarattomampia tienolosuhteita. Voi yksinkertaisesti olla, että Floridassa, Kaliforniassa ja Teksasissa ei ole paljon suurempaa väestömäärää kuin keskimääräinen tila, mutta heillä on myös joitakin ihanteellisimmista pyöräilyolosuhteista, mikä johtaa enemmän ihmisiä ulos ja noin kahden pyöräilyn aikana .

Tätä teoriaa tukevat lisäksi kolme valtiota, joiden polkumyyntikuolemat kuolevat vuonna 2009: Maine 0: ssa, Montana ja Pohjois-Dakota 1: ssä ja Alaskassa 2. Mitä nämä numerot ovat mielenkiintoisia, on se, että web3.airmailin toimittamien tietojen mukaan. Alaskan (32, 13 astetta Fahrenheit) ja Pohjois-Dakotan (40, 43 Fahrenheit) keskimääräisen tallennetun kylmimmän lämpötilan netto on ensimmäinen ja toinen paikka, jota seuraa Maine (40, 97 Fahrenheit) kolmannessa.

Tämän pitäisi kertoa niille, jotka katsovat suuria polkupyöräonnettomuuksia Floridassa, Kaliforniassa ja Teksasissa, että näillä valtioilla ei ole pelkästään enemmän kansalaisia, vaan heillä on todennäköisemmin enemmän väestökiertoaan niiden ilmasto-olosuhteiden perusteella. jakeet alueet, kuten Alaska tai Maine, jossa lämpötilat saavat vähän enemmän vilkasta.

Näitä tietoja voidaan kuitenkin käyttää myös rakentavasti, koska sen avulla voidaan löytää, mitkä valtiot ovat suurin pyöräilijän prosenttiosuus, mikä tarkoittaa sitä, että voimme tietää tarkasti, kuinka paljon taloudellisia keinoja tarvitaan näiden suuntausten seuraamiseksi.

Esimerkiksi Kaliforniassa, Floridassa ja Teksasissa pitäisi olla paljon suurempi määrä taloudellisia resursseja pyöräilyreittien luomiseksi ja ylläpitämiseksi sekä ponnistelujen tehostamiseksi, jotta nämä reitit ovat turvallisia, sillä niillä on myös suuri määrä. onnettomuuksista, jotka johtavat kuolemaan. Tämä on tärkeä tieto, jota on tarkasteltava polkupyörän kuljetusten tulevaisuuden arvioimiseksi Yhdysvalloissa.

Polkupyöräilijät tappavat valtion

arvo	Osavaltio	Kuolemantapaukset yhteensä
1	Florida	107
2	Kalifornia	99
3	Texas	48
4	New York	29
5	Arizona	25
6	Georgia	21
7	Illinois	20
8	Michigan	19
9	Ohio	19
10	Pohjois-Carolina	16
11	Pennsylvania	15
12	Louisiana	13
13	New Jersey	13
14	Maryland	11
15	Oklahoma	11
16	Etelä-Carolina	11
17	Virginia	11
18	Colorado	10
19	Minnesota	10
20	Mississippi	10
21	Tennessee	9
22	Washington	9
23	Oregon	8
24	Idaho	7
25	Indiana	7
26	Wisconsin	7
27	Alabama	6
28	Delaware	6
29	Massachusetts	6
30	Nevada	6
31	Arkansas	5
32	Kansas	5
33	Kentucky	5
34	Utah	5
35	Havaiji	3
36	Nebraska	3
37	Uusi Meksiko	3
38	Alaska	2
39	Iowa	2
40	Missouri	2
41	Wyoming	2
42	Connecticut	1
43	Montana	1
44	New Hampshire	1
45	Pohjois-Dakota	1
46	Kolumbian piiri	0
47	Maine	0
48	Rhode Island	0
49	Etelä-Dakota	0
50	Vermont	0
51	Länsi-Virginia	0