Mikä on Wind Shear?

Tunnetaan myös nimellä tuulen kaltevuus, tuulen leikkaus tarkoittaa tuulen suunnan ja / tai tuulen nopeuden muutosta, kun korkeus muuttuu ilmakehässä. Joskus se voi myös viitata tuulen nopeuden nopeaan muutokseen sivusuunnassa tietyssä korkeudessa, kuten lentokoneiden nousun aikana. Joka tapauksessa ilmakehässä on tietty määrä tuulen leikkausta. Jos tuuli leikkautuu voimakkaammaksi, voi rake, vakavat ukkosmyrskyt ja tornadot muodostua.

Paikat, joissa tuulen leikkaus on voimakkainta

Yksi niistä paikoista, joissa tämä ilmiö on vahva, on säärajoilla. Tuulen leikkaus on erityisen vahva, jos lämpötilan ero edessä on vähintään 9 ° F ja liikkuu vähintään 30 solmun nopeuksilla. Koska säärajat ovat kolmiulotteisia, leikkaus edessä voidaan havaita missä tahansa korkeudessa maan pinnasta tropopausiin joko pystysuoraan tai vaakasuoraan. Suurempi huolenaihe on lämpimillä rintamilla esiintyvä pystysuuntainen leikkaus, koska ne kestävät pidempään.

Toinen paikka on vuorien ympärillä. Kun tuuli puhaltaa vuoren yli, lee-puoli kehittää pystysuoran leikkauksen. Joissakin tapauksissa tuulen voimakkuudesta riippuen tuulet kehittävät turbulentteja pyörteitä, jotka ovat erityisen vaarallisia lentokoneille. Muissa tilanteissa, joissa tuulen leikkaaminen on voimakasta, ovat alasajot, inversiot, matalan tason jet-virrat ja ylemmän tason virtausvirrat.

Tuulen leikkaus ilmailussa

1970-luvulla ja 1980-luvulla tuulen leikkaus aiheutti useita onnettomuuksia ilman lentäjien tuntemusta. Lentoonlähdön aikana paikallinen tuulen leikkaus voi auttaa ilma-alusta lentoonlähdön aikana ja parantaa lentokoneen nopeutta heti lentoonlähdön jälkeen. Jos ohjaaja ei tunne tuulen leikkausta, hän voi vähentää koneen nopeutta vähentämällä moottorin tehoa. Kun alue on poistunut paikalliselta vyöhykkeeltä, ilma-aluksen nopeus pienenee huomattavasti, mikä nostaa uppoamisen nopeutta. Jossain vaiheessa alamäki alkaa vastustaa siipien tuottamaa nostovoimaa. Tässä vaiheessa lentokoneen selviytyminen riippuu täysin korkeudesta. Jos se on liian alhainen, tehokas palautuminen on mahdotonta, mikä johtaa kaatumisiin. Tämän ongelman ratkaisemiseksi lentoasemien ja lentokoneiden on nyt oltava varustettu laitteilla tuulen leikkauksen mittaamiseksi.

Laskuvarjohyökkääjät ovat myös vaarassa joutua kärsimään, etenkin siipikirjoittajat ja BASE-hyppyjä. Äkilliset tuulen suunnan muutokset voivat työntää sukeltajan pois kurssista, mikä voi johtaa törmäykseen rakenteiden, kuten puiden, korkeiden rakennusten, kalliopuolten ja siltojen kanssa. Ratkaisuna ammattilaisilla sukeltajilla on mahdollisuus säätää polkujaan, jotta he voivat käsitellä tuulen leikkausta. Purjelentokoneiden täytyy myös tehdä samanlaisia ​​säätöjä lennon ja laskeutumisen aikana.

Tuulen leikkaus vaikuttaa myös äänen etenemiseen, erityisesti alemmassa ilmakehässä. Tämä toimi havaittiin vuoden 1862 amerikkalaista sisällissodan taistelua Iukan taistelussa, kun kaksi yksikköä ei voinut kuulla ampumia vain kuuden mailin päässä ja näin ei koskaan tiennyt taistelusta. Muita aloja ovat purjehdus ja arkkitehtuuri.

Suositeltava

Yhdysvaltain valtiot ortodoksisen kristillisen väestön
2019
Miksi kahdeksankymmentä kahdeksan yhteisöä Kentuckyssä kutsutaan niin?
2019
Maailman eteläisimmät maanpääkaupungit
2019