Deadliest Dam -häiriöt historiassa

Dam-rakennus on vanha käsite. Jotkut varhaisimmista toimivista patoista rakennettiin 1. ja 2. vuosisadalla. Padot on rakennettu palvelemaan erilaisia ​​toimintoja, kuten veden toimittamista kasteluun, tulvien torjuntaan ja vesivoimien sukupolviin. Padot liittyvät myös useisiin haittoihin, kuten ekologisen tasapainon menetykseen niillä alueilla, joilla ne on rakennettu, ihmisten ja luonnonvaraisten eläinten siirtyminen tällaisilla alueilla jne. Huonommin tapahtuu, jos patot epäonnistuvat tai antavat tien. Kun pato murtuu, on äkillisesti vapautettu valtavia määriä vettä, jotka tulvavat padon ympärille patoa ja aiheuttavat äärimmäistä ihmishenkiä ja omaisuutta. Tässä tarkastellaan joitakin historian pahimpia padon vikoja:

1975 Banqiao-säiliön pato

Ru-joen padon epäonnistuminen Kiinan Zhumadian Cityssä oli koskaan tappavin padon vika. Banqiao-paton rakentaminen aloitettiin huhtikuussa 1951, ja se saatiin päätökseen vuonna 1952. Sen tarkoituksena oli valvoa tulvia alavirtaan ja tuottaa myös vesivoimaa. Savisäiliön säiliön kokonaiskapasiteetti oli 492 miljoonaa kuutiometriä. Vaikka pato osoitti aluksi useita halkeamia ja merkkejä muista rakenteellisista virheistä, korjausten jälkeen väitettiin, että pato oli murtumaton. Elokuussa 1974 Typhoon Nina iski alueelle ja sen törmäys kylmän eteen aiheutti liiallista sademäärää alueella. Lopulta 8. elokuuta katastrofi iski, kun pato antoi tien, ja valtavat vesimäärät viettivät lähialueet. Tuhon epäonnistuminen aiheutti arviolta 171 000 kuolemaa. Miljoonat ihmiset olivat myös syrjäytyneet, ja myös suuria menetyksiä omaisuudelle kirjattiin. Myöhemmin pato rakennettiin uudelleen.

1889 South Fork Dam -vika

South Fork Dam rakennettiin keinotekoisesti perustetulle Conemaugh-järvelle Pennsylvaniassa, USA: ssa vuosina 1838–1883. 31. toukokuuta 1889 pato räjähti ja johti massiiviseen katastrofiin, jossa menetettiin 2 209 ihmishenkeä. Katastrofi johtui jatkuvasta ja ennennäkemättömästä sademäärästä. Kun pato antoi tien, lähes 20 miljoonaa tonnia vettä ryntäsi lähikaupunkeihin, pesemällä pois kaikki, jotka tulivat tulvavesien polulle. Katastrofia kutsuttiin Johnstown Floodiksi, koska Johnstownin kaupunki oli yksi katastrofin pahimmista kohteista.

1963. Vajontin pato

Vajont-pato rakennettiin vuonna 1959 Vajont-joen yli Erto e Casso kunnassa Venetsiassa, Italiassa. Katastrofi iski 9. lokakuuta 1963, jolloin alkutäytön aikana maanvyörymä laukaisi megatunamin padon luoma järvi. Noin 50 miljoonaa kuutiometriä tulvavettä kiinnitettiin lähikaupunkeihin ja kyliin 820 jalkaa korkean aallon muodossa. Tässä katastrofissa todettiin 1 910 ihmisen kuolemaa. Väitetään, että oli varhaisia ​​merkkejä siitä, että katastrofi tapahtuisi, koska pato sijaitsee geologisesti epävakaalla alueella. Kyseiset viranomaiset jättivät nämä merkit suurelta osin huomiotta.

1967 Sempor Damin epäonnistuminen

Tämä merenrannan pato on Sempor-joella Indonesian Gombongin alueella. Pato toimii sekä vesihuollon lähteenä että matkailijoiden virkistysalueena. Lisäpalveluihin kuuluvat tulvien torjunta ja vesivoiman tuotanto. Pato liittyy katastrofiin samana vuonna kuin sen rakentaminen, joka on vuonna 1967. 29. marraskuuta 1967 alueen tulvista aiheutuneet tulvavedet ylittivät sen epäonnistumiseen johtaneen paton. Kolme lähikaupunkia tapettiin monia ihmisiä. Myös kiinteistöjen menetys oli suuri. Katastrofin jälkeen pato rakennettiin uudelleen ja valmistui vuonna 1980.

1943 Möhne-säiliövirhe

Tämä Möhne-vesisäiliö syntyi kahden joen, Heven ja Möhnen, vahingoittamalla. Säiliö sijaitsee Saksassa Nordrhein-Westfalenissa. Säiliön pato pommitettiin toisen maailmansodan aikana. 16.-17. Toukokuuta 1943 kohtalokkaalla yöllä RAF Lancaster Bombersin pato pompasi pommeja. Vedellä roikkuvat suojaverkot eivät pystyneet pysäyttämään pommeja. Patoon luotiin massiivinen reikä, jonka ansiosta vesi pääsi vuotamaan ja tulvamaan suuria alueita padon ympärille. Vähintään 1 579 ihmistä menetti henkensä tässä ihmisen aiheuttamassa katastrofissa. Kuolleista 1026 oli ulkomaalaisia ​​työntekijöitä, jotka joutuivat työskentelemään Saksassa ja asuivat leirissä lähellä patoa.

1961 Kurenivka Mudslide

Maaliskuun 13. päivänä 1961 pato, joka turvautui Ukrainan pääkaupungin lähellä sijaitsevaan tiilitehtaan savisellatehtaaseen, antoi tiensä sateiden takia. Katastrofi iski, kun massiiviset massamassat siirtyivät suurella nopeudella alas mäen rinteisiin asuinalueelle. Vaikka virallisissa raporteissa mainittiin vain 146 kuolemantapausta, uskotaan, että katastrofissa menetettiin yli 1 500 ihmishenkeä. Katastrofin jälkeen tuomittiin useita insinöörejä ja johtajia, jotka olivat vastuussa paton suunnittelusta ja rakentamisesta.

1961 Panshet Damin vika

Tämä pato sijaitsee Ambi-joella lähellä Punea Intiassa. Pato rakennettiin 1950-luvulla ja se tarjoaa vettä kasteluun ja juomiseen. 12. heinäkuuta 1961 katastrofi iski, kun paton seinämä puhkesi viallisen rakenteen takia, ja Pune oli tulvinut. Ainakin 1000 ihmistä menetti henkensä katastrofissa. Pato rakennettiin myöhemmin uudelleen.

Suositeltava

Mikä on hiilen siirtymä?
2019
Uranin renkaat
2019
Elephant Bird Faktat - maailman kuolleet eläimet
2019