10 kaupunkia, joissa on eniten pakotettuja käskyjä

Matkailu ja työmatkaliikenne ovat kaikkein yleisimpiä asioita, joita teemme jokapäiväisessä elämässämme. Tilastot osoittavat, että käytämme lähes kahdeksasosaa elämästämme matkalla kouluun tai joka päivä. Joissakin kaupungeissa on pitkät ja leveät tiet, jotka ovat usein vapaita autolla viikonloppuisin, mikä tekee työstä stressaantumattomia. Muissa kaupungeissa on kuitenkin teitä, joilla on jatkuvasti autoja ja julkista liikennettä, mikä on aiheuttanut liikennettä hektiseksi, mikä vaikuttaa työmatkalaisille. Alla on kymmenen suurinta kaupunkia, joilla on eniten liikennettä. 2

10. Bangkok, Thaimaa

Liikenne Bangkokissa on kaikki hämärtynyt.

Bangkok houkuttelee matkailijoita ja ostajia ympäri maailmaa, mutta suuri väestö aiheuttaa merkittäviä ongelmia kaupungin liikenteessä. Myös ruuhkautumiseen vaikuttaneiden Bangkokissa olevien ajoneuvojen määrän kasvu johtuu myös vuoden 2012 veronpalautuksista uusille auton omistajille. Vaikka hallitus rohkaisi ihmisiä ostamaan uusia autoja, kaupungin infrastruktuuri ei parantunut paljon. Tällä hetkellä kaupungissa on yli 5 miljoonaa autoa, mutta tien infrastruktuuri, johon mahtuu vain 2 miljoonaa ajoneuvoa. INRIX Inc: n tekemän tutkimuksen mukaan Bangkokin työmatkalaiset käyttivät vuonna 2016 keskimäärin 64, 1 tuntia liikenneruuhkassa. Tämä ruuhka johti kuljettajien menettämiseen polttoainetta prosessissa.

9. Lontoo, Englanti

Keski-Lontoon ruuhkainen katu.

Lontoossa linja-autot, pakettiautot, taksit, kuorma-autot ja autot jäävät usein liikenteeseen aamulla, minkä vuoksi kouluun tai työhön on vaikea päästä. Vuonna 2003 kuljettajille määrättiin ruuhkautumaksua yrittäessään saada kaupunki liikkumaan. Maksut olivat alun perin onnistuneita, kun ajoneuvot liikkuivat keskimäärin 10, 9 mph nopeudella edelliseen vuoteen verrattuna, kun ne liikkuivat keskimääräisellä nopeudella 8, 8 mph. Kuitenkin vuonna 2015 tämän vyöhykkeen keskimääräinen nopeus hidastui 8, 3 mph: iin. Liikenteen heikkeneminen johtuu tekijöistä, kuten Uber-autojen vuokraus, Amazon-toimitukset ja pyöräkaistojen asentamisesta kaupunkiin.

8. Mumbai, Intia

Matkustaja- ja ajoneuvoliikenne Mumbain päärautatieaseman ympärillä.

Mumbain teillä ajettaessa on pysähtynyt liikenneruuhkiin. Vaikka kaupunki oli kerran tunnettu tiensä kurinalaisuudesta, se on nyt kaupunkien joukossa, joissa liikenneruuhkat ovat pahimmat. Liikenteen ruuhkautumisen pääasiallinen syy Mumbaissa on liikennesääntöjen, kuten liikennesignaalien hyppimisen, jalankulkijoiden epäkunnioinnin, kaistaleikkauksen ja jopa väärän puolen ohittamisen, laiminlyönti. Myös yksityisautojen määrä on lisääntynyt teillä ja käynnissä oleva infrastruktuurikehitys myös kiihdyttää matkoja.

7. Peking, Kiina

Liikenne lähestyy Pekingin keskustaa.

AutoNavi Software Co: n mukaan Peking viettää keskimäärin 32 minuuttia tunnissa liikenneruuhkissa ruuhka-aikoina. Workers Stadium North Road oli maan eniten ruuhkainen tie vuonna 2015, ja keskimääräinen hillo oli 162 tuntia huhtikuusta heinäkuuhun. Wall Street Journalin raporttien mukaan Pekingin keskimääräinen nopeus on 7, 5 mph. Pekingin liikenneruuhkien suurin syy on liian monta autoa. Vuonna 2010 Pekingin kaduilla oli yli 5 miljoonaa autoa ja asukasluku oli 20 miljoonaa. Vuonna 2015 Pekingin hallitus alkoi rajoittaa uusien autojen lisensointia ja alentaa metrolla matkustamisen kustannuksia liikenneruuhkien vähentämiseksi.

6. Los Angeles, Yhdysvallat

Suuri määrä autoja käyttää Los Angelesin moottoriteitä.

Vuonna 2015 Los Angeles-Santa Anan alueen kuljettajat käyttivät INRIXin tutkimuksen mukaan keskimäärin 81 tuntia liikenteessä, joka oli Yhdysvaltojen suurkaupunkiseudun pahin. Suurin syy ruuhkautumiseen tällä alueella on puolitiheä kuvio, joka pakottaa asukkaat ajamaan.

5. Luanda, Angola

Kiireinen valtatie, joka kulkee Luandaan, Angolaan.

Luanda on Angolan pääkaupunki, jossa asuu yli 6 miljoonaa ihmistä. Luandan tiedetään olevan yksi kalleimmista kaupungeista ja 53 prosenttia kaupungin ihmisistä elää köyhyydessä. Liikenne on myös suuri haaste Luandassa, ja sen aiheuttavat huonot tietoverkot. Tiet ovat parhaillaan jälleenrakennuksessa. Köyhät tiet ovat kaupungin ylikuormituksen suurin syy.

4. Kairo, Egypti

Ylikuormitettu valtatie Kairossa, Egyptissä.

Kairon pääkaupunkiseudulla asuu yli 19 miljoonaa ihmistä, mikä on yli viidesosa Egyptin väestöstä. Kairon liikenneruuhkat ovat vakava ongelma ja aiheuttavat kielteisiä vaikutuksia talouteen ja sen kansalaisten elämänlaatuun. Mitä pidemmät ajoneuvot ovat juuttuneet liikenteeseen, sitä enemmän polttoainetta kuluu. Ympäristöön kohdistuvat haitalliset päästöt ovat lisääntyneet liikenteessä käytettyjen pitkien tuntien vuoksi. Polttoainetuki on tärkein syy liikenteen ruuhkautumiseen Kairossa, koska edullinen polttoaine kannustaa asukkaita ostamaan autoja.

3. Sao Paolo, Brasilia

Liikenne Sao Paulossa liikkuu tasaisesti, vaikka autojen suuri määrä voi nopeasti aiheuttaa ruuhkia.

Sao Paulo Brasiliassa kokee ruuhkaisen maantieverkon, jonka liikenneruuhkat ovat jopa 100 km tai jopa 200 km huonoissa sää- ja viikonloppuisin. Sao Paulo on maailman seitsemäs väkirikkain kaupunki, jonka väkiluku on noin 11, 3 miljoonaa. Kaupungissa on yli 7 miljoonaa ajoneuvoa. Sao Paulon voimakas liikenneruuhka on johtanut pitkiin työmatkoihin, korkeaan ilmansaasteeseen ja vaikeuksiin harjoittaa liiketoimintaa, joka riippuu ajasta, kuten toimituksista. Liikenne kasvaa Sao Paulossa 7, 5% vuodessa. Sao Paulon kansalaiset viettävät päivittäin keskimäärin kolme tai neljä tuntia liikenteessä, mikä johtaa myöhästymiseen.

2. Dhaka, Bangladesh

Moottoritie Dhakassa, Bangladeshissa.

Dhakassa liikenneruuhkat ovat sietämättömiä. Dhakan raskaiden liikenneruuhkien syynä on köyhä kaupunkisuunnittelu, köyhät tietoverkot, jotka ovat usein heikentyneet tulvien aikana, koska niillä ei ole asianmukaista vedenpoistoa, vaihtoehtoisten reittien puute ja kapeat tiet. Jotkut sanovat, että Dhakassa tarvitaan lisää teitä ruuhkien helpottamiseksi, sillä vain 7 prosenttia maasta on maanteitse.

1. Lagos, Nigeria

Lagosin valtavat valtatiet.

Lagos, Nigeria on yksi maailman suurimmista kaupungeista, joiden asukasluku on noin 21 miljoonaa. Kaupunki on myös tunnettu hulluista liikenneruuhkistaan. Polttoainetuki on tehnyt siitä edullisen omistaa auton, joka johtaa ruuhkautumiseen. Reitti Lagosiin on rajallinen, ja jos tieliikenne on katkennut, koko kaupunki varmuuskopioidaan. Ylikansoitus on tärkein syy ruuhkautumiseen, eikä tienvaroja ole parannettu väestön kasvuun. Matkailu Lagosissa ruuhka-aikoina voisi lisätä tienviettoaikaa neljän tunnin ajan.

Suositeltava

Hiroshima ja Nagasaki sijaitsevat Japanin saariston saarilla?
2019
Missä on maailman syvin allas?
2019
Suurimmat saaret Kap Verdessä
2019